Semana turbulenta ...

A neve passou. O céu está coberto de nuvens mas, a temperatura irá subir. Já encostei as botas de novo.

Ontem saí daqui depois das 16h30m. Quando ia a sair de edifício, já na rampa, não vi o carro. estacionado. Pensei logo que o tinham rebocado. Afinal, desta vez, terei estacionado o carro mais abaixo. Acho que não o voltarei a fazer. Depois, estacionei lá perto da casa, na rua do costume, por volta das 5 da tarde. Nem lá fui às 8 meter a roda para a frente. Hoje de manha, quando fui para o carro, a viatura da frente estava multada. Pensei logo ... pronto estou tramado também. Mas não ... Reparei que a roda do carro da frente estava nas 3 da tarde creio. Logo, eles deverão ter passado cerca das 8 da noite. Nunca tinha dado por eles terem passado tão tarde. Serve-me de emenda também :-(

Em relação ao trabalho, ontem, falei com o meu chefe. Tive que o arrastar até ao meu PC. Senão, passava airoso e ... nada. Claro que não leu os meus relatórios. Para quê ??? Assim, expliquei-lhe os resultados que tinha obtido. Rapidamente o tipo terá ficado satisfeito com o que viu. Depois falou numa curva de fase que seria necessário replicar. E eu pensei ... "Só agora me falas nisto seu panhonha ???" Depois fez um diagrama de blocos e explicou onde o circuito que eu estava a fazer se iria inserir e a sua função exata. Só agora é que me explicas isto ??? ... Pensei eu. As informações foram saindo a conta gotas. Faço ideia o que ainda faltará para eu saber. Se eu fosse PL, teria certamente, antes de ter entregue este trabalho a alguém, feito um datasheet com especificações deste bloco. Ele não fez nada disso. Como resultado, terei que recomeçar de novo a afinar o circuito todo. Outra coisa que ele me deu foi a Pout necessária. Ora se ele me tivesse dado a gama dinâmica pretendida no inicio, eu teria logo visto que o transístor de 10W não iria dar. Nem o de 25. Logo, só não foi tempo perdido porque aprendi umas coisas com o trabalho anterior. Pude também consolidar imensos conhecimentos. Para além disso, passei uns bocados de angustia sem saber se o meu trabalho está ou não a ser apreciado. Ridículo ... Isto não é Project Leading. Não é assim que se gerem pessoas. Por outro lado, ele está habituado a gerir Chineses. Se calhar, para eles, ele tem de dar a informação a conta-gotas sob pena de não processarem tudo devidamente. Ontem, no almoço com os meus colegas, reparei novamente que, a consideração pelos chineses é nula. Eu já tinha reparado isso anteriormente. Apenas voltei a constatar. Logo, estes chineses aqui, a julgar pelo que eles disseram, não são tão diferentes dos que conheci anteriormente.

Andando e aprendendo, como dizia a minha maezinha.

Pelo menos volto a ter uma missão. Estarei super entretido na semana que vem. Confirmei que esta solução que eles estão a procura é realmente inovadora. Se o sistema funcionar, dará de certo para publicar no IEEE e fazer uma patente. Eles conseguiram uma forma de aumentar a Eff do sistema, variando a fase, em função da potencia do sinal de entrada. O meu circuito estará mesmo no cerne pois será ele que irá gerar a modulação AM-PM para garantir o tal aumento de potencia. Ora, claramente, os chineses nunca conseguiriam fazer isto sozinhos. Iriam estar a bombardeá-lo constantemente com perguntas. Ainda por cima, para conseguir a tal variação de fase, tive que modificar a configuração Doherty. E essas modificações saíram-me da cabeça. Ora a chinesada nunca seria capaz de  vir com ideias novas. Para fazerem a tal variação de fase, criaram um formato de onda, matematicamente. Foi essa onda que, ontem eu recebi. Uma coisa curiosa é que, até ontem, nem o meu chefe sabia o formato da onda a replicar. Isto porque eles tinham apenas uma coleção de valores para o Ganho, Pout e fase. Assim, recebi ontem um ficheiro com estes valores. Colocamos aquilo no AWR e vimos a forma de onda. Por incrível que pareça, o andamento da fase do meu circuito até nem está muito longe. Incrível? CERTAMENTE !!!

Hoje o PL entrou no escritório antes das 7 da manha. Eu já estava ao PC. Parece que ele hoje também irá sair mais cedo.

Quanto a mim, espero engonhar até ao meio-dia. Hoje será dia para descomprimir duma semana algo agitada. Sem necessidade nenhuma ...

O fim de semana que aí vem irá requerer energias a 120% ...
09h15m ) Com o PL no curso de chinês, isto por aqui está bem calmo. Curso de chinês que, também me candidatei mas, nem me responderam. Também não me incomodei a ir lá saber se tinham ou não recebido o email. Muito menos pressionar junto do Ulrik. Certamente que se tivesse feito isso ele lhes iria pedir uma resposta formal.
Ainda não sei muito bem como pegar no circuito. Fiz umas tentativas mas, aquilo ainda está muito longe da forma de onda ideal. Fica para a semana. Na segunda-feira até estarei bem fresquinho pois irei apanhar o carro por volta das 10PM. Assim, poderei dormir direto :-). Desta vez, volto a fazer o mesmo voo para Frankfurt. Só que, em vez de esperar pelo voo das 9PM, poderei apanhar o voo que tentei apanhar a semana passada e que, me pediram 1200 Euros :-)

UEFA, quartos de final ... aqui vamos !!!

Com muito mais sofrimento do que o esperado, e 15 minutos tontos e febris que atenuaram a imagem de superioridade deixada nos outros 165 da eliminatória, o Benfica carimbou a passagem aos quartos de final da Liga Europa, cumprindo pela quinta vez os «mínimos olímpicos» na UEFA, durante a era Jorge Jesus. Mas o empate (2-2) com o Tottenham serve de aviso e castigo pelo adormecimento que resultou num despertar atarantado nos minutos finais: o prolongamento passou bem mais perto do que seria aceitável.

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O paragrafo acima, tirado do mais futebol, traduz exatamente o que ontem me passou pela cabeça, quando estava a ver o jogo do Benfica com o Tottenham. Ontem tivemos de novo JJ no seu "melhor", com as manias que "está no papo". A equipa entrou timida contra outra que, nada tinha a temer. Em vez de entrarem fortes e mandões no seu terreno, como deveriam ter entrado. Felizmente, um penálti aos 94 minutos para o Benfica, empatou o jogo. Jogo esse que o Benfica nem mereceu o empate. Deviam realmente de ter perdido. Nem sei se não teria sido melhor. A conversa da humildade é mesmo só conversa. o JJ nada tem de humilde. Os jogadores ... talvez. Mesmo assim, marcamos dois lindos golos. Um do Garay (o Luisao também esteve muito perto de marcar) e a penalidade que o Lima superiormente marcou. Enfim, lá passamos. Isso, claramente, merecemos :-)

Quanto ao Porto, jogo que veio a seguir, foi bonito de ver. Sofreram um golo de inicio mas deram a volta e estiveram a ganhar por 1-2 quase até ao final. Os italianos lá empataram. Golo que saudei. O Porto ganhar, já seria um pouco demais. mesmo assim, estao motivados e a saída do treinador nao terá deixado marcas. O golo do "Mustang" (AKA ciganito, AKA Quaresma, AKA Mau-feitio) foi um momento de pura magia. Parece que ele já regressou ao seu melhor. Quem sabe vá ao mundial. Das 8 equipas ainda em prova, tirando as portuguesas, fica uma Juventus :-( Eles estão a fazer uma época tremenda em Itália. Irão certamente ganhar o campeonato. Estão super moralizados. Logo, deverá ser certamente uma equipa a evitar. O resto das equipas, traduzem realmente a pobreza desta Liga Europa. São claramente equipas de segundo plano. Os sorteios serão hoje as 13. Por essa altura deverei estar a chegar ao portão de embarque. Terei tempo para ligar a Internet e acompanhar o sorteio online :-)

Incrivel ...

14h00m = Só agora é que o tosco do meu chefe me deu a forma do andamento da fase que ele quer compensar. Mais, só agora ele me fez um diagrama de blocos que explica exatamente onde o meu circuito irá estar colocado. Poderão dizer que eu já devia de ter perguntado isto. Mas, eu não conheço as especificações do circuito global. Que diabo ... ?! Esta era a obrigação dele desde o inicio. O curioso é que o andamento do meu circuito até é semelhante. Mas, os ponto de potencia que ele pretende eram mais baixos do que os que eu estava a usar. Assim, tive desde já problemas de convergência com o simulador. Para colocar isto a simular, tive que perder 20 graus de fase. E, eu estava a fazer um circuito de 100 graus. Mas, são precisos 115 graus. Eu consigo lá chegar mas, irei perder Eff. Coisa que ele me disse agora para nem me preocupar muito. Não percebo.

O mais importante é que agora pelo menos volto a ter entusiasmo pois tenho mais uma tarefa definida.

Porque diabo é que eu com 52 anos e experiência de trabalhar à volta do mundo todo, ainda me espanto com os seres humanos que vou tendo pela frente ? Guess I expect too much from people ...

DAMN !!!
O JiFeng disse-me que hoje tirou um dia de folga pois parece que o trabalho pelos lados dele está assim para o parado. Então não fomos almoçar como combinado. Ficará para a semana que vem. Assim, fui almoçar com o pessoal. Fui surpreendido com o fato de não haver o peixinho do costume. Assim, atirei-me à carne (hambúrguer no prato) e ao arroz. Contive-me ... não me atirei às panquecas :-( Estavam lá a rirem-se para mim. Fiz de conta que não as vi :-(
15h30m = mais uma horita para sair daqui. Já não faço mais nada hoje. Vi mais uma avião lindíssimo.

Apareceu hoje no Skysupermarket.com. A bem dizer, lá mais para o meio do ano já deverei saber se ando por aqui ou estarei noutro lugar. Nessa altura, estarei mais seguro para gastar uns trinta e tal mil euros de certeza. Certamente que, quando essa altura chegar, poderei encontrar uma beleza como esta. Até lá, continuarei a barbar-me para estas coisinhas na Internet ...

No limbo ...

A luz dos primeiros tempos passou ... Agora começam os tempos difíceis. A novidade passou e fica apenas o tal sentimento de querer estar onde não estou. Daí ter mandado o email ao meu colega da Alu em Swindon. O que é certo é que ... continuo sem perceber o meu chefe. Mandei-lhe 3 relatórios. O ultimo com um pergunta: "What's next?" Não teve resposta. Apesar de achar que o circuito funciona bem e tem valores interessantes, não recebi qualquer feedback. Logo, dá para perguntar ... que diabo estou para aqui a fazer? Este sentimento não me é estranho e geralmente, antecipa ventos de mudança. O problema é que, já nem sei muito bem se quero mudar. Chegar aqui foi extremamente violento. Assentar arraiais foi duro. Mas neste momento, depois de tanta energia gasta, as coisas estão calmas. Tenho sitio onde ficar à noite. Tenho a questão do carro resolvida. As viagens são tramadas mas, está tudo mais ou menos controlado. Agora aqui, no trabalho, depois de quase 3 meses, ainda não percebi muito bem como é que isto funciona. Sinto-me um satélite errante numa equipa fechada e que não mostra qualquer interesse em me integrar. Complicado? Certamente! Por outro lado, desde que tenha trabalho e vá ficando por aqui, quero lá saber. A AnSem era muito pior. Agora, a capacidade de encaixe tem limites. Se isto continuar assim, conseguirei ficar por aqui muito tempo ?

Onde o pessoal andava aqui super agitado com a chegada de equipamentos novos. Passaram montes de tempo no laboratório. Enfim ... esperemos para ver.

Saí daqui depois das 16h30m. Acabei por me entreter a testar o circuito que fiz. Até fiquei algo satisfeito com a robustez que ele demonstrou, quando alterei parâmetros fundamentais no circuito. Simulou sempre bem com resultados interessantes e expectáveis. À noite descarreguei umas séries e vi o jogo do Manchester com o Olimpyacos. Ganharam 3-0. Logo, os gregos disseram adeus aos milhões da Champions. Depois dormi. Assim se passou mais um dia do Pai ... longe dos filhos e da mãe deles :-(

Ontem, nevou o dia todo. Tirei uma foto da vista do meu quarto à noite. Postei no facebook. Parece um postal de Natal. Hoje tirei a mesma foto, de manha. A parte de trás da casa, a vista do meu quarto, dá para um parque infantil. Por ali, parece que as crianças não brincam na neve. Não se vêm aos saltos e a atirar bolas de neve uns aos outros. Não há bonecos de neve.

Hoje, ao chegar ao carro, o mesmo estava cheio de neve e gelo. Tive que raspar aquilo tudo. Raspei so metade do vidro da frente. Mal feito. Tenho mesmo que raspar tudo. Isto porque não curvas a visibilidade para o lado direito era nula. Depois, com o andar, a neve não derrete. 5 minutos não chegam para isso. Espero que a neve pare. Agora vem o gelo. 

Finalmente inaugurei as minhas "CAK". Pensei que seria complicado conduzir com elas calcadas mas, não houve problema. Trouxe também os ténis para poder andar aqui com um calcado mais leve.

A previsão do tempo para Benavente já quase não tem chuva, na minha hora de voo. Ontem diziam que iria chover naquela hora. São o que valem estas previsões ... Noutro site então, esse diz mesmo que não irá chover de todo. Agora nuvens, irei ter de certeza. Espero que estejam altas. Assim sempre dará para voar. A acreditar nas previsões para aqui, no fim de semana estarão 9 graus e muito sol. Logo, toda esta neve irá derreter. Assim o espero
09h00m = Tive que o entalar. O chefe, claro. Assim que ele entrou, chamei-o ao meu lugar. Mostrei-lhe o circuito e o seu potencial. Mostrei-lhe também as limitações. Depois falou-me no range dinâmico de Pout que ele precisa para ocorrer a tal diferença de fase. Então isto não deveria ser uma coisa que ele já me deveria ter dado há séculos ??? Porra ... que tipo de gestão é esta ? Ou será que ele está habituado a trabalhar com os chineses que levam séculos a ter algo feito ? Isto porque basicamente eles fazem nada !!! Fazem é muitas perguntas e à medida que vão recebendo as respostas, modificam os circuitos. No fim, quem faz os circuitos não são eles mas sim as pessoas que lhes respondem às questões com sugestões, claro. Isto porque eles não tem capacidade para lidar com situações novas e a palavra inovação, para eles, é um mistério.
Resumindo, agora estou à espera que ele me traga então o maldito range de Pout, a tal gama dinâmica que ele precisa para continuar. Eventualmente cheira-me a que tenha que começar de novo. Que se lixe. Parece haver tempo para tudo. Mais, até me parece que ele não está nada interessado que eu acabe o circuito. Daí as especificações virem aos soluços ...
Pelo menos parece-me que ele gostou do desempenho do circuito. Aquilo é giro de ver, apenas mudando o Vgs do Peak Amp, vê-se o Eff a mudar do comportamento Doherty para um comportamento mais Classe AB. Como já disse, acho que este circuito e este transístor mostram muito potencial. Vamos ver ... 
11h30m = Mais uma manha numa demonstração. Desta vez da Rohdes and Swartz. À ida para baixo o chefe convidou-me. Claro que eu disse que estaria interessado. Foi boring até dizer chega mas consumiu mais uma manha :-)
Mais tempo tenho para olhar para aviões :-). Hoje não terei a aula de ultraleves. O formador está ocupado. Ainda bem porque eu não iria assistir. Hoje quero ver o Benfas e as libelinhas. estarei bem entretido. Acerca dos aviões, o tipo que já anda há uns meses a tentar vender o KR-2 dele, voltou a escrever. Eu disse-lhe que estava à espera duma resposta do INAC para saber se posso registar o avião em Portugal como um ultraleve se ele vier de um KIT. É se se o for montar e depois só o posso registar como um Experimental ... não tem piada porque o PPU não permite voar em experimentais. Para isso é necessário o PPA. Estranho é ainda não terem respondido. Da outra vez, quando fiz uma pergunta, responderam no mesmo dia. Desta vez, já lá está o Email quase há dois dias e nada ...

Jovens Benfas ainda melhores que os Seniores :-)

A jovem equipa do Benfica derrotou, esta terça-feira, o Manchester City, com Marco Lopes no onze, por 2-1, em jogo dos quartos-de-final da Youth League.

Fofana, aos 12 minutos, ainda colocou o Manchester City na frente do marcador. No entanto, o Benfica, na segunda parte, alcançou a reviravolta no marcador, com golos de Gonçalo Guedes (72) e Estrela (82).

Após esta vitória, a equipa portuguesa está apurada para as meias-finais da competição, tendo como adversário o Real Madrid, a 11 de abril, no Estádio Colovray, em Nyon (Suíça). A outra meia-final será disputada entre Barcelona e Schalke.

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Agora pela frente os jovens do Real de Madrid. Que grande bronca. Ou não :-) Pelo menos jogam, em terreno neutro.

De qualquer maneira, nunca pensei que eles conseguissem ultrapassar o Man City, ainda por cima a jogarem na casa deles. Estão de parabéns as jovens ÁGUIAS :-) !!!

Juros caem para menos de metade em leilão de curto prazo

Portugal concretizou hoje um leilão de bilhetes que atraiu forte procura e registou uma acentuada redução dos juros.

O IGCP, a agência que gere o crédito público, regressou hoje a mercado primário para um leilão de bilhetes do Tesouro a seis e a 12 meses em que levantou 1.250 milhões de euros, o limite máximo do montante indicativo.

Na maturidade mais curta, a seis meses, a taxa média ponderada caiu para menos de metade do juro registado no último leilão comparável - baixo de 1,041% para 0,438%. A procura cresceu para um nível que superou em quase cinco vezes os títulos disponíveis. Neste prazo foram colocados 320 milhões de euros.

O custo de financiamento a 12 meses também baixou, de 0,75% para 0,602%. Neste prazo a procura diminuiu para 1,68 vezes a oferta, face ao rácio anterior de 2,1. Foram emitidos 930 milhões de euros.

A operação foi concretizada um dia depois de uma oferta de troca que teve pouca adesão dos investidores - apenas 50 milhões de euros aceitaram o vencimento antecipado de títulos com maturidade em Outubro de 2015.

Portugal tem o financiamento de 2014 totalmente assegurado. Embora se trate de dívida de curto prazo, estas operações acabam por medir a capacidade de acesso a mercado do Estado português, uma variável determinante na definição do pós-troika.

Na bolsa, os títulos bancários reagiram prontamente aos resultados do leilão, invertendo em uníssono para ganhos. Depois de uma manhã no vermelho, o índice PSI 20 avançava agora 0,27% para 7.536,05 pontos.

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Muito boas noticias portanto, depois da tentativa de re-comprar divida ter sido um flop. Agora só falta mesmo é os juros da divida a 10 anos baixarem dos 4%. Têm andado teimosamente à roda dos 4.5%. Ligeiramente acima até. Aquele maldito manifesto (para renegociar a divida externa do país) assinado por 70 notáveis da senda política portuguesa, não veio ajudar de certeza. Antes pelo contrário. Embora o Governo se apressa-se a dizer que aquilo não fazia sentido o que é certo é que, desde que o tal manifesto saiu, os juros subiram dos 4.394% (valores de 11 de Março) para valores acima dos 4.5% (hoje estão nos 4.405%) e por lá se têm mantido. São os políticos que temos neste País. Em vez de pensarem nele (País), pensam apenas em protagonismo e até que ponto é que poderão encher ainda mais os respetivos bolsos.

Continuidade ???

09h00m = Estive a mandar os relatórios ao meu chefe. O relatório do DPA de 25W e do DPA de 45W. Irei começar a fazer o relatório do Phase Shifter com o dispositivo de 45W. Em relação a estes últimos trabalhos, estou satisfeito com os resultados obtidos. Especialmente com os DPAs. A abordagem que segui, não terá sido lá muito teórica. Foi mais na base da otimização. Ora o meu PL é extremamente teórico e gosta de formulas até dizer chega. Logo, não consigo avaliar até que ponto poderei continuar aqui. Se estão satisfeitos com o meu desempenho ... Se se olhar apenas para os resultados, talvez. Na parte teórica, falta-me realmente algo. A nível de laboratório, ainda nem consegui lá ir nem estou perto disso. Mesmo que comece a tentar dar a volta ao circuito hoje para transformar aquilo num circuito real (os componentes ainda estão todos ideais), ainda faltará muito tempo até ter um prototipo feito. Depois, o ritmo aqui é extremamente lento. Mais uma componente que me faltam dados para avaliar. Parece-me que estou há imenso tempo com isto. Por outro lado, não me pareceu que o PL estivesse com pressa. Daí que ele me tenha sugerido usar dispositivos mais potentes, quando lhe mostrei os resultados com o circuito de 10W. Neste circuito, a phase shift estava lá mas a Eff obtida, não tinha nada a ver com a que obtive agora. Com este ultimo circuito estou mais de 30% acima dos resultados obtidos anteriormente. Em relação ao equipamento de Load-Pull, isso ainda é mais estranho. Isto porque, até agora, ninguém veio da China para resolver aquilo. O trabalho que fiz naquilo mostrava realmente pistas para por aquela bodega a funcionar como deve ser. Mas, não houve interesse na continuidade do trabalho. Aqui, claramente, também me faltam dados ...

Assim e à laia de conclusão, não sei realmente o que esperar. Se não me renovarem o contrato não ficarei espantado. Será apenas ... desconfortável. Isto porque quando aqui cheguei, a ideia seria renovar, se tudo corresse bem. Se renovarem será ... confortável. Tenho sofrido imenso com as viagens e com os fins de semana super curtos. O trabalho na NXP era claramente melhor. Mas, a esta altura, trocar a possibilidade de ficar aqui uns anos por outra coisa qualquer sobre a qual, de momento, não tenho qualquer perspectiva ... será no mínimo estranho. Há um semana ou duas, recebi uma proposta do ex-colega na NXP. Ele está na Inglaterra, na Alcatel a fazer DPAs. Sei que eles lá andavam à procura de uma pessoa. Encontrar malta nesta área é muito complicado. Basta olhar para aqui. Andam desde o ano passado à procura dum segundo PA Designer e ... nada. Com um pouco de sorte, pode ser que em Setembro, na Alcatel UK ainda andem à procura de alguém :-)

Pelo que sei, por aqui, costumam falar em renovação de contratos 2 meses antes da conclusao dos mesmos. O meu contrato terminará no final de Junho. Logo, lá para o final de Abril, deverei já saber se fico por aqui ou não. Pode ser que nessa altura possa dar um toque ao meu colega da Alcatel em Swindon para ver se ainda estão à procura de alguém.
09h40m = E porque nestas coisas, mais vale prevenir do que remediar, já mandei um email ao Thomas Parks. Perguntei se ainda estão à procura do tal DPA guy. Expliquei que isto aqui na Huawei é interessante mas o work-pace é muito lento. Gostaria de já ter feito uns protótipos para medir.
Outra coisa que sinto é ainda estar um pouco de fora da equipa. Eles trabalham junto há muito tempo e eu ainda me sinto fora do loop. E claro, toda esta chinesice à minha volta é no mínimo, desconfortável à brava.
11h15m = Já acabei mais um relatório e estou oficialmente sem nada para fazer. Isto porque o meu chefe deve-se ter esquecido que, hoje de manha, deveríamos discutir os resultados do meu ultimo estudo. Entretanto, o meu colega da ALU Swindon já me respondeu. Pediu para lhe enviar o meu CV atualizado. Arranjaram um gajo localmente mas ele só quer trabalhar a meio tempo. Logo, a solução não é a ideal. Disse-me que, como trabalhei na ALU Stuttgart que, deveriam falar com eles para terem referencia a meu respeito. Ora o Ralf Nuchter, meu chefe directo já lá não está. O Stefan Fuchs, pessoa com quem trabalhei mais de perto, também não. Só lá ficou o idiota do Gunther. Um gajo árido até dizer chega. Se forem buscar referencias do meu trabalho a ele, duvido que não chegam contaminadas. Nunca me consegui dar bem com ele. Sei que não era pessoal inclusive. O tipo dava-se mal com quase toda a gente e era lá bem conhecido pelo seu mau feito. mesmo assim, não custa nada enviar o CV. Farei isso hoje à tarde quando estiver de volta ao quarto. Aí já terei acesso ilimitado à Internet e poderei usar a minha conta do GMAIL.
17h30m = De volta ao quarto. Continua a nevar. Tem nevado o dia todo. Conforme tinha planeado, já mandei o meu CV actualizado ao Tom Parks. Estive a fazer umas pequenas alterações e mudei a data para Março de 2014. De manha, quando mandei o link da página do LinkedIn do meu antigo chefe na ALU, disse ao Tom que o Gunther é uma pessoa, difícil to say the least e não me dei bem com ele. Ele concordou :-) Diz que contactou com o Gunther uma vez e que o achou um idiota também ... ehehehe ! Desta vez, já enviei o email directamente para o email dele na Alcatel em Swindon.
O holandês que tem um KR-2 project para venda já respondeu ao meu email. Convidou-me para ir lá a casa dele ver o avião. Diz que está 95% completo. E que não tem tempo para o acabar. Se só faltam 5%, não me parece difícil acabar aquilo. O preço que ele pede, nem paga o motor. Estranho? No mínimo ! Mesmo assim, mandei um email para o INAC para saber se um ultra-leve proveniente dum kit pode ser registado como um ultra-leve. É que se só puder ser registado como um experimental, então, não o poderei pilotar.