Fim de semana curto ... 86,1 quilos :-)

Sábado =

Começou bem. Pesei-me e estava com 86.1 quilos. Fixe. Finalmente regresso ao peso que tinha antes do Natal :-) . A ver se saio do IMEC já nos 85 ehehehe ...

Tomei um Brufen de manha. Estou meio dorido e não vale a pena passar o resto do dia todo torto. Consegui dispensar os ILVICOS. Achei que ontem iria precisar mas afinal o que precisava mesmo era de descanso.

Ainda não foi este fim de semana que coloquei as mãos na minha licença do PPL. Safados !!! Segunda-feira terei que telefonar de novo para confirmar quando ou se enviaram os documentos. Puxa ... O Kit de sondas para o avião já está em Portugal. Terá chegado ontem.
Domingo = Super calminho. Fiz bifes de peru. Tive as minhas meninas todas a mesa. Faltava a galdéria da Bi. Ainda havia a tarte que a Sofia fez. Bebi o meu Porto com um pouco da tarte dela que, estava excelente.
Fizemos as despedidas os 3 no alpendre, brindados por um solinho bonito.
A entrega do carro não correu la muito bem. O meu idiota que me entregou as chaves tratou-me duma forma que não gostei. Apresento queixa dele e estará o assunto arrumado. Tirando isso tudo o resto foi excelente. Antes das 9 já tinha o "meu" Volvo V40 Diesel. Vim para cá com um sorriso silly na cara ehehehe. O carro teve um consumo fantástico. Apesar de ter vindo sempre a 120 o consumo ficou-se pelos 4 e tal.
Estava no galinheiro antes das 10 da noite. Ainda vi um pouco do jogo do Porto. Perderam em casa 1-2 com o poderoso Arouca. Ahahahaha ... Uma forma excelente de acabar o dia.
Parece que os Denver Broncos ganharam o Super Bowl. O Marco devera estar doido de todo. Ainda por cima o feedback que tinha era que a coisa estaria preta para o lado deles. Fixe ...

Ideia genial ?

08h00m = Ontem poderei ter tido uma ideia genial. Poderei porque ainda não tenho a certeza de a poder implementar. Estou a pensar em mandar o piano para casa pelo correio. estive a ver os preços das encomendas postais e a coisa ficaria talvez pelos 70 a 80 euros no máximo. O peso dos dois pacotes nem chega a 30 quilos. Logo, poderia juntar os dois num só com fita gomada. Ontem estive a ver onde é a estação de correios mais próxima. Segunda ou terça feira darei lá um pulo. Ora se conseguisse, isto iria poupar imenso as minhas costas. Escusava de andar com aquilo as costas nos aeroportos. Se assim for, também iria poupar dinheiro pois cada pacote ira custar 90 euros no avião da Vueling. Espero que isto resulte. Veremos para a semana quando for aos correios saber.
Ontem fiz as malas. A mochila foi cheia de papeis e ate a bola medicinal trago. Os alteres deverão ficar para traz. Ou se calhar não. As tantas tenho espaço na mala para levar aquilo em 2 vezes. Eehehehe ... Trago já as pautas todas e os livros de instruções do piano. A fonte de alimentação também ira comigo. Será um pouco de peso a menos nos pacotes. Também tenho intenções de levar os parafusos comigo. Menos um quilo nos pacotes :-) Sai do quarto e nem tomei o Brufen. Com as malas as costas, nem me lembrei delas ... É porque não doem assim tanto como isso.
Ontem também me esqueci de levar o batido. Como a preguiça foi enorme, acabou por ser uma noite de dieta puxa :p . Se me tivesse lembrado no caminho teria passado pelo supermercado. Mas só quando cheguei ao quarto é que vi. Claro que vestir-me de novo e meter-me no carro ? Nem pensar !!!
Estive ao telefone com a Manela. desta vez a horas decentes. Encontrei espaço interno para lhe contar que o trabalho aqui esta a acabar. O trabalho não mas o emprego sim. De modo que estou de volta a caça do costume. Expliquei que não valia a pena ter-lhe dito logo pois não iria adiantar nada. Contei-lhe do piano ... e que achava um espanto que ela me tivesse visto a tocar em casa e achasse que sabia tocar tudo aquilo só de tocar aos fins de semana no piano da Sofia. LOL !!! Ela perguntou onde iria colocar o piano. Tenho isso orientado. Terei que fazer as tais alterações no meu escritório.
Agora quero é mesmo sair daqui e ir para casa descansar. Esta semana foi horrível !
Irei sair daqui as 3 da tarde. Não tenho necessidade mas farei assim. O voo da TAP será as 19h25m. Irei de novo nas calmas por ali abaixo. Depois terei tempo para descansar nas calmas no aeroporto. Espero que o avião não se atrase. O de ontem chegou mesmo a horas. Quando chegar a Lisboa o Benfica já terá jogado a primeira parte com o Belenenses.
19h15m = Tenho 2 simulações a correr ao mesmo tempo. Estou cheio de trabalho e o meu contrato será cancelado no final do mês ? Então não é mesmo a gozar ? Foi o que disse a Manela ontem. Lancei o ADXL para fazer a simulacro dos corners no ADC do Ming. No PA do Hanradio estou a tentar simular com os blocos que geram o sinal de entrada. Já tenho mais simulações encomendadas para a semana que vem para o PA.
Hoje de manha pesava 87.0 . Talvez amanha esteja onde queria ter estado há muito :p Nos 86. Tenho bebido poucos batidos e atacado em força a maquina de xiclátes. Para a semana ela estará vazia. O tipo veio cá na terça creio mas trouxe pouca coisa. O gajo não quer mesmo vender. Incrível. Se esta maquina estivesse devidamente atestada, venderia 4 vezes mais do que aquilo que vende. Não dá mesmo para perceber. Se calhar quando eu me for embora, passarão a vender menos ... lol !!!
O kit de sondas estava em França esta madrugada. Logo, duvido que receba aquilo este fim de semana.
12h00m = Fui ao carro arrumar na mala os ténis que aqui tinha e uma caixa de plástico. Para a semana trago o pó do batido na sua caixa normal, como fiz há 15 dias atrás. Fui la também para ver se tinha Ilvicos na mala. Não tenho. Estou meio atarantado. estou a começar a chocar uma gripita e era tempo de tomar dois comprimidos agora no inicio da mesma. Assim só poderei tomar em Lisboa. Sinto a garganta um pouco arranhada e a cabeça ligeiramente a andar a roda. Ontem medi a TA e estava nos costumeiros 110-76 . Esta sensação também poderá ser falta de descanso da noite anterior. Embora tenha dormito bem esta noite, sinto as pálpebras algo cansadas. A ver se aproveito a viagem para dormir um pouco.
13h00m = Mais um telefonema de agentes. Tinham uma vaga para Layouter em Dresden, Alemanha. Mais um Cu de Judas. O contrato seria para começar imediatamente na Global Foundries. Disse-lhes que poderia pressionar aqui para acabar mais cedo a minha missão se fosse caso disso. Seria fixe e poderia dar uma chega para lá nesta malta. Pelo menos para já. O trabalho aqui irá crescer de novo depois do Verão, segundo fui informado. Mais uma coisa para me fazer ferver o sangue na veia. Ter a Global Foundries no meu CV seria muito bom !
14h00m = O agente mandou-me agora mesmo um email a confirmar que o meu CV foi mandado para Dresden. 60 euros por hora para fazer layout. Not bad. Iria ganhar menos do que aqui. menos 800 euros por mês e iria pagar mais impostos. Aqui pago 29 a 30% . Na Alemanha seriam 40%.
15h00m = Partida, largada, fugida :p
17h30m = Já estou no aeroporto. A net está uma porcaria a cair imenso. Estou a ver se descarrego uns episódios para a viagem :p . Mas o mais certo será nem ver nada e sim descansar. Pelo menos tentarei.
A viagem até aqui foi calminha. Sem filas e apenas com um pouco de chuva. Vim sempre a andar a 90 a hora.
Estava a tentar ver os lugares vagos no avião mas parece que já não dá. A não ser que o avião esteja completamente cheio. Queria ver se tinha alguém ao meu lado.
23h30m = E estava mesmo. Que nem um ovo. À minha volta não havia um lugar vago sequer. Consegui dormir um pouco na viagem. Cheguei descansadinho. Fui buscar o carro. Depois de quase 40 minutos à seca lá trouxe um FIAT Punto a gasolina. Que tristeza de motor. Tenho a impressão que o VW da semana passada era melhor de motor. Ainda deu para vir para casa a ouvir o relato do Benfica. 0-5 no Restelo . Muito bom :-) Queria 4. Deram um a mais ehehehe . Para a semana o Porto. Será o verdadeiro testa à confiança da equipa.
Tomei um banho quente e agora ... camucha :-)

Dormir ? Nem por isso :-(

09h00m = Ontem a Manelinha telefonou as 2 da manha. Como já tinha dormido um pouco. Depois foi um sarilho para adormecer. Estive na internet e por volta das 04h30m lá dormi direto até as 06h40m. Estava a espera de ter mais sono hoje mas até ver ... nem por isso. As costas doem um pouco. Mas nada demais. Nem pensei em tomar um Brufen. Volto a ter a garganta arranhada. Penso que a temperatura desceu. Hoje de manha estavam 3 graus no carro. E ia só com o polar vestido. O impermeável ainda está dentro da mala.
Ao estar acordado decidi passar pela Internet e ver empregos para Layouters. Vi 2 que me interessaram (ambos na Belgica) e mandei para lá o CV. Parecem-me posições para efetivos. Logo, certamente que mesmo que quisesse não poderia aceitar aquilo. Mas pelo menos mandei para la o CV. Veremos se há volta do correio.

A ver se hoje a tarde preparo a mala e a mochila. A ver o que consigo meter lá dentro.
10h00m = Tenho me farto de pensar onde diabo irei colocar o meu piano no meu escritório. Acho que tive uma boa ideia. Irei colocar a secretaria a 90 graus em relação a parede onde está encostada agora. Irei colocar a cadeira de forma a ficar de costas para a porta. Depois encosto o piano do outro lado. Outra hipótese mais radical seria colocar o sofá nesta parede e mudar a minha mesa para o lugar do sofá, debaixo da janela. Ficando na mesma a 90 graus em relação a parede e com o piano encostado nas costas. Não sei se terei espaço. Irei ver isso este fim de semana.
Lá fora chove como na rua. Um dia muito tristonho.
Descobri no LinkedIn que a Bosh tem uma vaga em Ovar. LOL ... Iria para lá de avião ehehehe ... Mesmo assim acho interessante ver até onde isto poderia chegar. A lado nenhum certamente porque a minha idade já não interessa. Geralmente eles procuram pessoal mais jovem
11h15m = Isto não deixa de ser curioso. A IC-Resources, através do Leon, fartou-se de me chatear com oportunidades para efetivos. Sempre disse que não ! Agora que finalmente disse que sim, estão cheios de cuidados etc e tal. LOL !!! Tudo isto porque existe uma posição de Layouter na Catena. Primeiro estariam a procura dum contratado. Mas depois afinal querem um efetivo. Faço ideia. Querem um efetivo por 3 ou 4 meses e depois metem-no a mexer. E assim sempre poupam salário, em vez de estarem a pagar a um contratado. Mesmo assim, quero experimentar para ver. Falei-lhes em 60 mil Euros. Ora o tipo ate disse que poderia ser mais ... quase 70. Sendo assim aceitaria na boa sem reservas. Assim iria ganhar menos mas deixaria de ter problemas com contratos a acabar e a começar. Estive a ver na net quando daria líquidos um ordenado de 60 mil ano aqui. Com o 30% rulling iria mesmo assim sobrar dinheiro. Sem isso seria a pele. Com 70 mil ano não haveriam problemas.
Já tenho informação de envio e tracking code do kit de sondas para o avião que vem da Itália. Penso que estará em Portugal amanha e mais tardar segunda feira. Em relação aos tipos do UK, ainda não atualizaram o site deles. Ainda não enviaram nada. De qualquer maneira acho que poderíamos começar a montar as coisas. O Fuel Flow poderia ficar para o final. O fundamental é ter as sondas de temperatura e pressões do motor. Seria fixe que aquilo chegasse amanha. Mas duvido ... O site italiano de tracking é fraco. Não tem previsão de entrega da encomenda.
Fiz um esquemático utilizando blocos de ADPLL. A ideia seria ter uma onda na entrada mais próxima da realidade. O esquemático ficou tão pesado que agora a simulação não há meios de arrancar. Não faz mal ! Tenho tempo :-)
13h45m = A Ic Resources mandou o meu CV para 3 empresas. Uma na Holanda, outra na Bélgica e outra em Bristol (UK). A hipótese da Bélgica seria em termos de localização a melhor. Mas 50% de imposto arrumam-na imediatamente na prateleira. A hipótese do UK parece ser a mais interessante a acreditar num salário de 60k pounds. (coisa que não acredito). Os impostos por lá seriam 29%. Na Holanda, com o que me resta do 30% rulling seria onde os imposto seriam mais baixos.
16h15m = Entretanto apareceram mais umas quantas hipóteses e mais outras que rejeitei. A mais interessante seria para a E2V em Grenoble, ao pé do André. Frisei bem que só quero contratos de layout. Vamos lá ver se não me tramam de novo. Perguntei ao André quais os preços para um quarto por ali. São razoáveis. Seria um contrato de 3 a 4 meses. Seria ideal pois levar-me-ia até ao Verão. Poderia depois descansar parte do mês de Julho e depois o de Agosto ! Disseram-me que já me podem dar feedback para a semana que vem.

Dormir e ver series :-(

08h00m = Neste momento não há energia para mais. Ontem deram jogos da Premier League. O meu cunhado estado todo contente a ver o "seu" Leicester a ganhar ao Liverpool e a isolar-se no comando. Mas eu não consegui ter energia para ver os jogos. Vi umas series e dormi.

Em relação as coisas que tenho dentro do quarto, acho que irei pedir ao Wilfred para meter aquilo em casa dele por uns tempos. Assim, escuso de estar a mandar aquilo tudo para casa. Levo inclusive as garrafas de bebida que para aqui estão. Tenho esperança de arranjar algo aqui pelas redondezas. Bélgica ou Holanda.
Ainda fiz o check-in para o voo de regresso na TAP. Tenho um lugar calmo. 9A. Logo, tudo indica que a viagem de regresso seja calma como a viagem para cá foi.
Tenho o check-list do RV-9A já pronto para ser printado. Fiz alterações e mandei ao Henrique para ele fazer a revisão. As alterações que ele sugeriu foram mais a nível da forma. Nada a nível de conteúdo. Para configurar aquilo para ser printado em formato A5 deu um certo trabalho. Amanha quando chegar depois logo printo duas copias. Depois preciso de arranjar umas capas plásticas para meter aquilo la dentro.

Finalmente sou Cte.

11h30 = Telefonei há pouco para a CAA UK. Disseram-me que a minha licença tinha sido assinada ontem e que teria já sido expedida para a minha morada em Portugal.

Finalmente sou Comandante de aeronaves até 2000 quilos. Depois de tanto sofrimento. Deixei passar a data mas fez ontem um ano que tive o acidente e que cheguei ao quarto onde estou agora. Acho que nunca tinha tido tantas dores na minha vida. Mesmo assim ainda montei o quarto, fiz a cama e subi para o estrado. Desde então, nunca mais dormi la. Tenho dormido sempre no colchão no chão.

http://www.b737sim.pt/entusiastas.html

Ontem recebi um link para um simulador de voo de Boeing 737. Ideal para quem quer fazer umas horas e depois candidatar-se a Ryanair ou Easyjet. Vi os preços e pareceu-me fixe. Assim que tiver o ATPL feito, irei fazer la umas horas valentes. Talvez compre uma caderneta de 20 horas. Falei com o Paulo e ele gostou da ideia claro. Para ele ainda seria mais importante. Ele quer fazer carreira de piloto de linhas aéreas. Aquilo da para duas pessoas, piloto e copiloto. Logo se ele comprar outras tantas horas poderemos ficar com 40 horas de simulador no total ehehehe

Mandei um email para a Selma a dar a novidade e a colocar a questão de como será agora com a licença Inglesa. Em tempos foi-me prometido que a GAIR trataria com o ANAC da emissão da licença portuguesa. Ela respondeu e ficou de averiguar para depois me dar uma resposta. Se eles não tratarem quero la saber ! Trato eu e pronto ! Supostamente as custas deste processo correriam por conta deles, claro ! Isso foi-me prometido.

Ainda quero saber se poderei averbar as horas de ultraleves na licença inglesa. Duvido que seja possível mas pelo menos irei tentar.
Agora já poderei voar sozinho. Confesso que não tenho pressa nenhuma nisso. Estive a ver o tempo que fará este fim de semana em Pegoes. Coberto mas sem chuva. Ventinho algum também. A parte boa da questão será que a partir de agora já poderei gerir melhor o meu tempo a bordo e não estar tão dependente do Henrique para voar. Pelo menos para dar umas voltas por ali. Não estarei interessado em ir fazer cross-country sozinho. Quando mito dar um pulo a Évora para treinar la umas aterragens a valer. Penso que a Évora chegamos num instante. Mas primeiro, ainda queria ter tudo instalado em relação ao EMS. Sentir-me-ei muito mais seguro com aquilo a bordo para saber exatamente o que estamos a gastar de combustível e quanto é que temos a bordo bem como a autonomia.
Recebi uma chamada de Edimburgo. Afinal era a malta da Mendelshon. Aqueles de onde pedi os transdutores capacitivos-tensão e o Fuel Flow Sensor. Foi-me confirmado que iriam anular a ordem dos transdutores e iriam enviar o outro. Fixe. Agora precisamos é de receber as coisas para começar a montar aquilo no avião. Antes disso, voar sozinho ... poisssss. Sentir-me-ia muito mais seguro com aquilo montado. Prevejo que a calibração do sistema de medida do combustível e consumo instantâneo seja algo delicado. Pelo menos pelo que li até agora nos fóruns.

Aguenta ...

07h30m = Ai aguenta aguenta. Depois da azia de ontem, não tenho outro remédio.

Para alem da maldita entrevista, conversei um pouco com a Isabel. O irmão dela veio do Suriname com Zika (nada de grave claro) mas trouxe outra coisa bem mais aborrecida. Algo de ela muito aflita descreveu como uma doença que os médicos não sabiam o que era. Tinha um parasita que lhe estava a comer a carne. A mulher dele disse que ele estava muito fraco e que seria melhor os pais virem até cá a Holanda. Cenário meio catastrófico. Confesso que nem sabia o que lhe dizer. Tentei dar o apoio que podia mas enfim. Acabado de fazer uma porcaria duma entrevista na qual tinha tantas esperanças e agora mais esta questão ... fiquei mesmo a nora ... Enfim. Passado mais um tempo ela quase se queixou que eu não teria dado muito apoio. Enfim ... apesar de tudo não era verdade. Mas esta senhora tem um sétimo sentido para ai. Puxa ... Terá percebido que eu não estaria lá muito bem também. Afinal os médicos detetaram o que ele tem. Um parasita chamado BODTIK. Vi fotos na internet e ainda fiquei mais deprimido safa !!! Felizmente que lhe detetaram aquilo bem cedo. Ver aquelas fotos na net não é nada recomendável puxa ... Ora toda esta preocupação para ela nesta altura do campeonato não é nada bom. Ela precisa de orientar as energias para dentro dela para a recuperação dela. O irmão tem a sua esposa e os médicos aqui. Está a ser bem cuidado e agora será apenas uma questão de tempo até resolverem isto. Mas aqui, entramos numa zona da Isabel que enfim ... eu ontem aflorei isto de relance digamos. Mas claro que, nunca tendo ela feito analise, não é fácil dizer estas coisas e ainda menos ouvi-las. Ela já passou por uma das maiores partidas que a vida nos pode pregar. A morte do marido. Acho que ela inconscientemente arranjou uma forma de lidar com esta perda que não será a melhor. Isto porque o luto não ficou bem feito. Ela descentra-se demasiado dela para se central nos problemas dos outros. Assim, esquece-se dos seus. Para perceber este processo interno seria preciso analise. Ou pelo menos ter passado por um processo destes. As tantas parece que há ali uma atração pelos problemas dos outros. Juntando a isto, ainda por cima ela tem um coração enorme de alma bonita que é. Pior a emenda que o soneto. Ehehehe ... Dai que as vezes fique até as tantas da noite na conversa ouvindo uma alma amiga que foi para o Brasil a procura dum amor de internet. Chegou lá e rapidamente viu que não passava disso mesmo. Corações partidos. Depois no outro dia quer ir trabalhar e dá-se conta que esteve a ouvir a amiga até as 3 da manha. Assim não dá sua "ABALHA FAIA" !!! Já lhe disse isso muitas vezes. A volta dela gravitam uma serie de amigas de coração partido que se alimentam da disponibilidade dela. Felizmente que mesmo assim, ela cuida bem de si e não se afunda nisto. Mas ontem ainda lhe disse. Seria interessante averiguar esta "disponibilidade" que ela tem para as desgraças alheias. Isto por me parece muito extremada. Eu então já me riu. Então esteve na palheta até as 3 da manha e agora queixa-se que tem sono ?!!! Ah e tal a minha amiga precisava ... Sim, precisava mas ... há limites de razoabilidade. Se fosse uma sexta-feira vá que não vá ficar a pé até as 3 da manha no converse. Agora em véspera de dia de trabalho ??? Depois não se queixe MaJane !!!

Ontem, acabei por adormecer cansadissimo. A ver uma serie. Claro que nem vi aquilo direito.

Hoje a vontade de estar aqui é imensa claro. Isto será um martírio até dia 25 :-(
Fiz o check-in para as duas viagens da Vueling. Fiquei com 2 lugares a janela na ida e na volta. Not bad ...
12h00m = Agora sim ... já me sinto comandante. Ao menos uma noticia boa neste mês de fevereiro que, promete ser tramado. As asas já são a serio :-) Abri este fim de semana uma pagina no Facebook com o meu email do YAHOO. Essa será mesmo só para a aviação. Quero deixar de fazer posts dos aviões na minha pagina normal do facebook. Quero também transferir (também não são muitos) os 4 amigos que tenho da aviação para essa pagina. Não faz sentido estarem na minha pagina pessoal.
12h40m = Tinha um passeio combinado com o Polish Crap mas la fora chove como na rua ... puxa. Quero mais é que cheguem as 4 da tarde !
13h50m = A printer esteve off a manha toda. Ninguém ainda tinha dado volta aquilo. Eu próprio já tinha tentado desligar no botão mas nem isso funcionava. O software estava mesmo encravado. Ja havia muita malta de volta daquilo e eu queria mesmo printar os cartões. Assim, afastei-a da parede e acedi a tomada dos 220V. Fiz um Hard-RESET. Funcionou. Pode fazer a reinicialização. A seguir, ja pude printar os cartões. Amanha a ver se printo o check-list do RV-9A

E agora ? Stamina ?

08h45m = Pois ... stamina para fazer as ultimas semanas ? Não apetece fazer nadika isso sim !

E esta emana será de arrebenta. A começar logo com a entrevista hoje as 4 da tarde. Depois a chegada da minha licença que deverá acontecer very soon. Conforme a entrevista correr, terei que eventualmente olhar para apartamentos na zona de Leuven. Já procurei um pouco para ter uma ideia. Devido as coisas que tenho para mudar, gostaria de fazer tudo assim que saísse daqui. Mas isto ainda é cedo. Logo se verá onde irei aterrar quando sair daqui.

O Siebren marcou uma reunião comigo para terça-feira, em cima da reunião da minha equipa. Não percebo a urgência mas ele me dirá amanha.

Já vi a minha viagem de volta aqui para a próxima segunda-feira. Saída de Lisboa as 16h35m. Man ... será um fim de semana super curto. A ver se faço o check-in logo mais. Será um round trip com a Vueling.

A maquina de xiclates está vazia. Puxa. Precisava daquilo visto que abandonei as minhas sandes. É da maneira que bebo batidos e pouco mais. Cheguei com um peso dentro dos 88. Em Portugal tinha 86.9 na manha de Sexta-feira. Com as comidinhas de fim de semana, veio por ai acima de novo. A ver se saio daqui já claramente nos 86.
Outra coisa curiosa. As dores, depois de mais uma sessão Nishimurika, parece que desceram mais um degrauzito. Ontem no avião estava super descansado. Não tive que tomar Brufen para a viagem. Ainda me doí quando estico a barriga para a frente. Mas quando me dobro para a frente não dói nadinha, quase ! Mais umas sessões e acho realmente que isto se poderá resolver.
09h30m = Fui agora ao Siebren para ir buscar a minha folha de horas e fiquei a saber que o pessoal do IMEC de Leuven telefonou ao Siebren para saber referencias de mim. Ele disse que seria para um projeto de 6 meses. Depois disse também que a Kathleen tinha boas noticias e que dentro de algum tempo as coisas aqui poderão voltar a crescer.
Bem ... nada mau. O assunto das referencias a meu respeito ficou resolvido rápido. Estava a espera que o fizessem apenas depois da entrevista mas afinal fizeram-no já. Fixe.
11h45m = Como o tempo depressa puxa. Já entrei no layout do ADC. Tinha que ser. Pelos vistos amanha já teremos que enviar uma versão preliminar para a TSMC. Não posso usar o LayoutXL de modo que será um pitéu fazer estas ligações de topo. Penso que até seria mais produtivo o Ming fazer isto !
17h30m = Safei-me mais cedo para o galinheiro para fazer a tal entrevista para o IMAC Leuven. Bem ... como é que é possível que ainda seja surpreendido por esta malta depois de tantos anos ? Ah pois é !!! Estava a espera duma entrevista para layout. Área que domino nas calmas. Já sabia que o Siebren teria mandado referencias a meu respeito. Sei que são boas. Logo, fiz expectativas positivas com esta merd ... Afinal fartaram-se de fazer perguntas sobre simulação. Querem um gajo para fazer design e eu nesta área dou uns toques mas já nem quero saber disto realmente. Quero é estar no meu cantinho a fazer algo que não me aborreça. Como tal, não posso ter esperanças nenhumas que isto vá a qualquer lado :-( Que chatice. Estava confiança e saiu o tiro pela culatra. Tenho que me por a pau porque apenas posso confiar na minha competência. Confiar na competências dos outros dá nisto ! Resultado ? estou deprimido até dizer chega e não tenho outro remédio senão dar um chuto nisto tudo e ir para a próxima.