Será que finalmente as dores estarão a começar a aliviar ... ??? Wait and see ... Para já é de aproveitar esta pequena sota de andar quase sem elas :-) Ontem fiz mais sessões de picos. Trouxe uma t-shirt que parece ser a ideal para usar quando me deito sobre aquilo. Hoje de manha, acordei um pouco mais cedo e fiz uma sessão antes de sair. A noite é sempre tramada. Acordo de manha sempre mais dorido do que quando me deitei a noite.
Ontem vi umas series e dormi ... Estava cansado mas não muito. Acabei de rever um filme que comecei a ver no avião, a vinda para cá. A Manelinha telefonou as tantas. Parece que o homem do jardim foi lá. Acertou o computador da rega e disse que de resto estava tudo bem. Não está ou pelo menos não estava quando eu de lá sai.
Vem cá tirar a minha secretaria automática para substituir por outra. Por mim tudo bem. Apenas pedi que fosse algo que pudesse subir até a altura a que esta está. Não deverei ter sorte nenhuma. Pomos aquilo a altura máxima e pronto. A cadeira que o Siebren me trouxe ontem é mais ergonómica. Acompanha melhor a curvatura das costas.
Hoje as 10 daqui, o Paulo irá fazer o seu exame de FPP. Com apenas um estudo de véspera ... vamos lá ver o que isto irá dar. Estou apreensivo :-(
09h00m = Trouxeram outra mesa. Está ajustada para 87 centímetros. Se quiser reajustar a altura será bem mais complicado. Pelo menos consegui fazer a mudança toda sem desligar o pc. Claro que com esta agitação, as costas ressentiram-se um pouco. É incrível ... não posso mesmo fazer esforço nenhum !
Comi metade do iogurte de ontem. O resto ficara para o almoço. Ontem a noite comi a salada de fruta mas ... podia ter comido mais qualquer coisa. Faltava-me algo ehehehe ... Só espero que esteja a perder peso. Reduzi a quantidade de comida ao almoço. O pequeno-almoço tem menos calorias. Vamos lá ver se quando chegar, estarei mais nos 91 como espero.
09h15m = Estou a fazer um compasso de espera pois o meu LVS está emperrado. A netlist não está a ser gerada convenientemente pois não reconhece uns condensadores. Deve precisar dum include qualquer. Quando o Johan ou o Madi chegarem logo tiro isto a limpo. Entretanto tive que ir caçar English Tea. Aqui em baixo já não havia. Desta vez deixei mesmo uma caixa aqui na minha secretaria.
16h00m = O Paulo telefonou cerca das 11 da manha. Passou e esteve a fazer a papelada com o Luca. Que alivio !!! Assim já estamos os 2 despachados. Estamos furiosos com os atrasos da GAIR claro. Mas quanto a isso ... Ele falou na possibilidade de ir fazer a parte pratica a outro lado. Eu acho sinceramente que a GAIR terá montes de problemas e acomodar os ensinamento práticos connosco mas o resto da malta toda que por lá anda. Será muito difícil ter aviões para esta malta toda. O pessoal do segundo curso já começou a fazer exames. Um deles fez 3 de enfiada. Não tarda nada terá os exames feitos e será mais outro a querer voar. Saímos duma bronca para nos metermos na bronca da papelada para depois entrar na bronca dos voos !!!
18h45m = Mas estas broncas podemos nós bem. Com outras ... enfim ! Hoje fazia anos o nosso amigo Pedro (Boiga) Aboim. :-(
Estou no quarto a ouvir a minha musica. Vou novamente deitar-me em cima dos picos ...
22h00m = Recebi um email da Cláudia Caeiro. Parece que, segundo ela, o problema está no INAC. Julgo que não estarão a aceitar as equivalências da nossa parte teórica. Mandou-me uma pergunta se eu estaria disposto, para seguir já com isto para a frente, a ficar no final com uma licença PPL-A emitida pela UK CAA. Eu quero lá saber se a licença é inglesa ou portuguesa. Desde que a mesma seja válida aqui e na Europa, estou-me nas tintas. Até teria piada ter uma licença inglesa. Perguntei-lhe onde iríamos fazer a parte prática e onde seria o exame prático. Desde que não tenha que me deslocar ao UK para fazer isso, por mim tudo bem. Venha a licença da UK CAA e bola para a frente.
Hoje as 10 daqui, o Paulo irá fazer o seu exame de FPP. Com apenas um estudo de véspera ... vamos lá ver o que isto irá dar. Estou apreensivo :-(
09h00m = Trouxeram outra mesa. Está ajustada para 87 centímetros. Se quiser reajustar a altura será bem mais complicado. Pelo menos consegui fazer a mudança toda sem desligar o pc. Claro que com esta agitação, as costas ressentiram-se um pouco. É incrível ... não posso mesmo fazer esforço nenhum !
Comi metade do iogurte de ontem. O resto ficara para o almoço. Ontem a noite comi a salada de fruta mas ... podia ter comido mais qualquer coisa. Faltava-me algo ehehehe ... Só espero que esteja a perder peso. Reduzi a quantidade de comida ao almoço. O pequeno-almoço tem menos calorias. Vamos lá ver se quando chegar, estarei mais nos 91 como espero.
09h15m = Estou a fazer um compasso de espera pois o meu LVS está emperrado. A netlist não está a ser gerada convenientemente pois não reconhece uns condensadores. Deve precisar dum include qualquer. Quando o Johan ou o Madi chegarem logo tiro isto a limpo. Entretanto tive que ir caçar English Tea. Aqui em baixo já não havia. Desta vez deixei mesmo uma caixa aqui na minha secretaria.
16h00m = O Paulo telefonou cerca das 11 da manha. Passou e esteve a fazer a papelada com o Luca. Que alivio !!! Assim já estamos os 2 despachados. Estamos furiosos com os atrasos da GAIR claro. Mas quanto a isso ... Ele falou na possibilidade de ir fazer a parte pratica a outro lado. Eu acho sinceramente que a GAIR terá montes de problemas e acomodar os ensinamento práticos connosco mas o resto da malta toda que por lá anda. Será muito difícil ter aviões para esta malta toda. O pessoal do segundo curso já começou a fazer exames. Um deles fez 3 de enfiada. Não tarda nada terá os exames feitos e será mais outro a querer voar. Saímos duma bronca para nos metermos na bronca da papelada para depois entrar na bronca dos voos !!!
18h45m = Mas estas broncas podemos nós bem. Com outras ... enfim ! Hoje fazia anos o nosso amigo Pedro (Boiga) Aboim. :-(
Estou no quarto a ouvir a minha musica. Vou novamente deitar-me em cima dos picos ...
22h00m = Recebi um email da Cláudia Caeiro. Parece que, segundo ela, o problema está no INAC. Julgo que não estarão a aceitar as equivalências da nossa parte teórica. Mandou-me uma pergunta se eu estaria disposto, para seguir já com isto para a frente, a ficar no final com uma licença PPL-A emitida pela UK CAA. Eu quero lá saber se a licença é inglesa ou portuguesa. Desde que a mesma seja válida aqui e na Europa, estou-me nas tintas. Até teria piada ter uma licença inglesa. Perguntei-lhe onde iríamos fazer a parte prática e onde seria o exame prático. Desde que não tenha que me deslocar ao UK para fazer isso, por mim tudo bem. Venha a licença da UK CAA e bola para a frente.
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